广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 保持器绝缘端子 | 拼接器B | 准备 |
| 气油继电子元件输出精度 | 39 |
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| 启动继电气打印输出 |
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| 可和程序编写效果口1 | 扩容30A断电器设备广西顶博发电机组制造，断电器设备广西顶博发电机组制造为01，07，12，13端带来电池板电压降。 | ECU电源适配器可程序编写的输出口1设置成“ECU电” |
| 抑制器端子排 | 9针接连器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN安全可靠拦截线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 安全使用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 的使用电位差为120欧姆的接连线 |
启倾向多种类型采用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9满足CM850发起机操纵输出模块
| 管控器接线鼻子 | 50针接入器 | 需要注意 |
| 汽柴油继电嚣输出的 | 39 |
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| 起步延时继电器元件輸出 |
| 同时接启车机电阻线 |
| 调整器接线端子 | 9针衔接器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅拦截线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用特性阻抗为120欧姆的联接到线 |
起主观因素形式选购：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操控器接线鼻子 | C1相连器 | 准备 |
| 汽油继电器电路图产品打出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8连入 |
| 启动时继电商读取 |
| 立即接启车机电机转子 |
| 保持器接线鼻子 | 3针数据文件时延连入器 | 准备 |
| CAN GND | C | CAN通讯网络手机屏蔽线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 在使用电阻值为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | B | 实用输出阻抗为120欧姆的无线连插头接线处 |
启思想类型、选定 ：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操控器接线端子排 | 50针连结器 | 微信备注名 |
| 柴油继小家电效果 | 38 | 喷油按钮开关 |
| 工作继电气产品工作输出 |
| 可以接启动时机磁圈 |
| 有效控制机绝缘端子 | 9针接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN流量闭屏线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行电位差为120欧姆的连接头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用抗阻为120欧姆的相连线 |
起行为类形使用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最合适GCS发起机管控接口。安全使用RS485-MODBUS读出发起机信息内容。发起机cpu类型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 保持器接线端子排 | D-SUB无线射频连接器06 | 主要 |
| 柴油接触器开关内容输出 | 5&8 | 外面扩张继电热器，汽油的输出时，使联系器06的网络表层5和网络表层8联系 |
| 开机启动继电子产品转换 |
| 一直接启车机电感线圈 |
| 传感器接线端子排 | D-SUB连结器06 | 特别注意 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信闭屏线（仅在ECU此端链接） |
| RS485+ | 21 | 实用阻抗匹配为120欧姆的相连接头图 |
| RS485- | 18 | 施用电位差为120欧姆的衔接线方法 |
打着机分类选取： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（广州康明斯）
| 操作器端子排 | 启思想OEM接入 | 主意 |
| 柴油继家电所在 | 38 |
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| 开启继电子元件输出电压 | 21 | 之间接开启机磁圈 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏弊线（仅在管理器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 便用输出阻抗为120欧姆的联接线头 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
热车机类型的采用：通用型J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 掌握器接线端子排 | 汽车发驱动力OEM连接方式 | 考虑 |
| 燃料继电热器输出的 | 38 |
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| 启动时继电气的输出 | 21 | 简单接启车机磁圈 |
| 程序控制器学习输出电压1 | 16&41 | 软件设置为怠速抑制，常闭转换，可以通过外扩启动继电器产品，使抑制器在高速路行驶时，16与41闭合式。 |
| 可程序编程输入2 | 19&41 | 设为为电脉冲升速有效管理，常开传输，依据外扩按钮开关开关，使有效管理器开始快速暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN微波通信屏幕线（仅在设定器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 实用输出阻抗为120欧姆的布线 |
| CAN(L) | 21 | 用抗阻为120欧姆的无线连插头接线处 |
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