广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
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广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电电压电流日常定时器 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电端电压越来越廷时 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电电压电流过低阈值法 | (30-360)V | 184 | 当抽样直流端电阻值压低此值,即人认为市电直流端电阻值过低,当设为 30V 时,不查测直流端电阻值过低电磁波,回差为10V |
| 4 | 市电电流过高阈值法 | (30-360)V | 276 | 当抽样额定线电流高这些值,即认同市电额定线电流过高,当设为 360V 时,不探测额定线电流过高数字信号,回差为10V |
| 5 | 转移开关转移区间 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到生产发电站分闸或从生产发电站分闸到市电分闸前面的周期间隔周期 |
| 6 | 开机黑屏时间延迟 | (0-3600s) | 1 | 从市电出错或远端待机数据信号能够到油机待机的期限 |
| 7 | 停电廷时 | (0-3600s) | 1 | 从市电很正常或远端开机画面数据无法到油机熄火的用时 |
| 8 | 启车时长 | (1-10)次 | 3 | 当打火机起步不行功时,最常起步的频次。 当到起步的频次时,传感器发出了起步挫败数据信号 |
| 9 | 升温时长 | (0-300)S | 0 | 在开启机加电前,升温塞预加电的时间间隔 |
| 10 | 起步时候 | (3-60)S | 5 | 开启机任一些加电的时段 |
| 11 | 再启动间断时长 | (3-60)S | 10 | 当发起机再启动无法功时,在再次加电始于前稍候的时期 |
| 12 | 可靠启用时刻 | (1-60)S | 10 | 此处时候内油压机低、水温表高、欠速、欠频、欠压、笔记本充电出现未知错误及其氧化硅输人(已系统配置)告警量均无用。 |
| 13 | 开机蓝屏怠速周期 | (0-3600)S | 0 | 开关机时带发马达组怠速操作的时候 |
| 14 | 公路暖机时光 | (3-3600)S | 10 | 火力发电机组马达进人速度作业后,在重合闸的时候营养暖机的精力 |
| 15 | 飞速导热耗时 | (3-3600)S | 10 | 在带发发电冷库机组安装程序后,在断电前所必需cpu散热的准确时间 |
| 16 | 熄火怠速时候 | (0-3600)S | 0 | 停电时发发电制冷机组制冷机组怠速运转的事件 |
| 17 | 得电停止传输耗时 | (0-120)S | 20 | 当要停止时,停止电磁波铁加电的时间段 |
| 18 | 飞机机组停稳时间间隔 | (0-120)S | 0 | 当“得电熄火所在日期段”设为0时,从怠速延迟日期完到停稳需要的日期段,当“得电熄火所在日期段”区间范围于 0 时,从得电熄火延迟日期完到停稳需要的的日期段 |
| 19 | 送电时间段 | (0-10)S | 5.0 | 市电重送电及风能发电重送电单脉冲长度,当为 0 时表达为持续保持的输出 |
| 20 | 汽车发因素齿数 | (10-300) | 118 | 装于打着飞机上飞轮的齿数,广泛用于启车机分離水平的分辩及打着机电机转速的探测,参加后方装证明 |
| 21 | 发电量系统异常如何延时 | 0-20.0S | 10.0 | 风能发电输出功率过高或过低报警信号延时电路 |
| 22 | 发电机组电阻值过高阀值 | (30-360)V | 264 | 当电站量相的电压降高故为值且一直设置的“电站量失败延时电路”日子,即觉得电站量相的电压降过高,同样听到电站量失败停止时告警。当设为 360V 时,不判断相的电压降过高网络信号 |
| 23 | 并网发电输出功率过低阈值法 | (30-360)V | 196 | 当采样系统输出功率降低过此值且持续保持因素的“并网并网发电站错误延迟期限”期限,即人认为并网并网发电站输出功率降过低,互相冒出并网并网发电站错误停电警报器。当设为 30V 时,不的检测输出功率降过低数字信号 |
| 24 | 欠速阀值 | (0-6000)RPM | 1200 | 当启驱动力转数高出此值且延续10 秒,即我认为欠速,产生欠速报警声音停止时数据信息 |
| 25 | 违章停车阀值 | (0-6000)RPM | 1710 | 当起动因转速比多于此值且持续不断 2秒,即人为限速,发送限速報警停止数据信号 |
| 26 | 欠频阀值 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当火力发三相电机平率降至此值且不想为零且坚持 10 秒,即来说欠频, 传出去欠频报案停电卫星信号 |
| 27 | 超频阀值 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当发电量机声音频率超越此值且持续性 2秒,即看做超频,冒出超频报案停止设备运转手机信号 |
| 28 | 体温过高阈值法 | (80-140)℃ | 98 | 当外接高温感知器的高温值大由此观之值时,传来高温过高表现。此值仅在稳定廷迟结束了之后起评判,仅对高温感知器录入口外接的高温感知器评判。当装置值等于6 140 时,不传来高温过高表现(仅对高温感知器,不有可c语言编程录入口录入的高温过高报警装置表现) |
| 29 | 汽压过低域值 | (0-400)kPa | 103 | 当外接重压感知器的重压值值为此值时,已经汽压过低廷时。此值仅在可靠廷时截止后已经分析。当装置值= 0 时,不发来汽压过低数据(仅对重压感知器,不分为可语言编程进入口进入的汽压低报警器数据) |
| 30 | 汽油位过低阀值 | (0-100)% | 10 | 当外接液位感应器器的液位高于此值且持续不断 10 秒, 传出液位过低无线信号,此值仅风险提示不宕机 |
| 31 | 时间数字信号丟失时间延迟 | 0-20.0S | 5.0 | 快速讯号误删宕机延迟时间,若设为0,只提醒不宕机 |
| 32 | 笔记本e充电无效时笔记本e充电建筑机电压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 電池过压域值 | (12-40V) | 33.0 | 当锂动力电池电流高其始值且延续 20秒时,听到锂动力电池电流问题无线信号,此值仅误报不宕机 |
| 34 | 干电池欠压阈值法 | (4-30V) | 8.0 | 当锂充电电阻超过此值且延续 20秒时,冒出锂充电电阻发现异常的信号,此值仅禁告不熄火 |
| 35 | 电流值互传感器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的感应电流互传感器的变比 |
| 36 | 载满电压 | (5-6000)A | 500 | 指发电厂机的额定容量功率,在负荷过流的求算 |
| 37 | 过流比重 | (50-130)% | 120 | 当过载电压大之故百评分时,进行过流时间延迟 |
| 38 | 过流延迟时间 | (0-3600)S | 1296 | 当阻抗交流电不超调整值且连续调整的時间,即我认为过流。廷时设为 0 时仅告诫不暂停服务 |
| 39 | 按钮开关量内容输出口1 | (0-9) | 2 | 出货设置为:得电停电 |
| 40 | 电源开关量模拟输出口 2 | (0-9) | 3 | 在出厂设置为:怠速操控 |
| 41 | 开关按钮量输入输出口 3 | (0-9) | 5 | 恢复出厂设置设置为:发电站送电 |
| 42 | 按钮量转换口 4 | (0-9) | 6 | 出广快捷设置为:市电分闸 |
| 43 | 可程序编写輸入口 1 | (1-16) | 1 | 在出厂自定义为:室温报警信号旋转开关插入 |
| 44 | 和程序编写复制粘贴口1延迟 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可和程序编写键入口 2 | (1-16) | 2 | 出厂检验报告缺省为:油压机低短信报警触点开关输进 |
| 46 | 代码编程显示口2怎么延时 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令设制 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 开启实现目标前提条件取舍 | (0-5) 见表五 | 2 | 点火机转移的状况。点火机与起驱动力转移的状况有发电厂、磁感应器器和汽压,最终目的是使点火无刷电机与起驱动力更好地转移。 |
| 49 | 开机完美时打着机速比 | (0-3000)RPM | 360 | 当热车机轉速超出此值时,因为油机开机启动获得成功,起思想将离心分离 |
| 50 | 工作成功失败时带发变频电动机速度 | (10-30)Hz | 14 | 在启动过程中 中当火力发马达工作频率大于此值时,因为油机启动胜利,启动机将分割 |
| 51 | 工作获得成功时打着机油压机 | (0-400)kPa | 200 | 在起步步骤中当启动因液压不超此值时,以为油机起步非常成功,起步机将剥离 |
| 52 | 单相电/单相输进首选 | 0 380V四线1 220V三线2 二相四线 | 0 | 三相电机四线 |
| 53 | 温度因素感知器选定 | (0-8) | 04 | SGD(120℃电阻器型) |
| 54 | 有压力感测器器首选 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar电阻器型) |
| 55 | 液位感知器决定 | (0-5) | 0 | 无 |
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